Закладки

Бабах! - услышал я, трогаясь на светофоре. С этого момента моя Хонда превратилась в Феррари. Или в трактор. Или в Харлей. Глушитель оторвался прямо у основания.

Всего неделю назад я хвалился тем, что моя машина прошла без каких-либо поломок 100.000 км. Теперь думаю: хорошо, что это не случилось где-нибудь в Льеже всего три дня назад. Весело было бы добираться до Кёльна 130 км, тарахтя, как танк.

На самом деле к Хонде у меня по-прежнему нет претензий. Замечательная надежная машина. Претензии у меня к русскому автосервису, поставившему мне 4 года назад этот глушитель. Он начал гнить уже через год. В то время как предыдущий вообще не подавал признаков поломок. Сдается мне, надурили меня, сняв мой нормальный глушак и поставив это фуфло. Вообще, веселый мастер Сергей. Года 3 назад он сказал, что моя машина скоро развалится, и нужно ее срочно продавать. Ну или покупать запчастей на 900 евро. Иначе - капец. (more…)

Завтра предстоит очередной выезд за Зенит - на сей раз в Бельгию. Как раз недавно, перебирая страны, в которых мы были на различных матчах, пришли к выводу, что в соседнюю Бельгию ездить еще ни разу не приходилось. Вот теперь и это белое пятно на карте будет закрашено сине-бело-голубо-черными цветами НФЗ.

Место назначения нашей поездки - Льеж. Льеж - город загадочный. Едешь к нему из Германии - надо ориентироваться на указатели Lüttich. Из Голландии - Luik, а в самой Бельгии на французском будет написано Liège. Едущих по бельгийским автобанам впервые этот факт нередко ставит в тупик.

Ехать недалеко. От Кёльна всего-то 120 километров. Тут не грех и порулить. У моей машины на днях как раз была знаменательная дата. Её пробег перевалил за 100.000 км. В подарок она получит набор новых ковриков и небольшое путешествие в Бельгию.

На гостевой трибуне также ожидается присутствие группы Сплин, совершающей сейчас как раз турне по Германии. Для лучшего знакомства с Льежем и его клубами-барами остаемся там на ночь в хостеле, а не едем сразу после матча назад, как большинство НФЗшников.